遠(yuǎn)程計(jì)量系統(tǒng)解決方案!

    來源:三水智能化環(huán)境監(jiān)測(cè) 發(fā)布時(shí)間:2020-07-11 關(guān)鍵詞:

    >發(fā)展現(xiàn)狀

    目前,國內(nèi)有山東濟(jì)鋼、山東萊鋼、河南舞鋼、云南昆鋼等鋼鐵企業(yè)已經(jīng)開始實(shí)施遠(yuǎn)程集中計(jì)量。山東濟(jì)鋼是較早實(shí)施遠(yuǎn)程集中計(jì)量的企業(yè),系統(tǒng)以與結(jié)合的開發(fā)模式,整個(gè)應(yīng)用釆用了技術(shù)架構(gòu)。在汽車衡計(jì)量過程中,使用了卡來保存對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息。在遠(yuǎn)程計(jì)量中心,使用了調(diào)度管理環(huán)節(jié),在該環(huán)節(jié)中,系統(tǒng)可以自動(dòng)接收業(yè)務(wù)終端的任務(wù)請(qǐng)求,為任務(wù)排隊(duì),為計(jì)量員分配坐席,自動(dòng)分配任務(wù)給計(jì)量員,支持主動(dòng)任務(wù)獲取,記錄任務(wù)處理日志。山東萊鋼各個(gè)汽車衡的位置比較分散,所處地理環(huán)境比較復(fù)雜,在燒結(jié)、焦化及煉鐵區(qū)域的汽車衡條件尤為惡劣。因此對(duì)設(shè)備的選型要求也比較高,既對(duì)技術(shù)有要求,也要高優(yōu)質(zhì)的性價(jià)比以及工業(yè)實(shí)用性。根據(jù)各地汽車衡秤房的現(xiàn)場(chǎng)情況以及汽車計(jì)量流程,萊鋼對(duì)于的識(shí)別距離和識(shí)別方式都有一定的要求,從而改善汽車衡計(jì)量的車號(hào)讀取方式,提高了計(jì)量自動(dòng)化程度,減少人為因素造成的計(jì)量差錯(cuò)。河南舞鋼通過對(duì)全公司計(jì)量系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理,實(shí)現(xiàn)了計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)無人值守及計(jì)量中心的遠(yuǎn)程集中控制管理。舞鋼建立了中心視頻、周圍環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)監(jiān)控評(píng)點(diǎn)設(shè)備狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)、業(yè)務(wù)狀態(tài)等的圖形化顯示,系統(tǒng)使用卡,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)管理功能,同時(shí)汽車衡使用了車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)。

    >方案概述

    本方案為建設(shè)智能化、信息化、規(guī)范化、無人化的稱重管理系統(tǒng)服務(wù)。結(jié)合多層現(xiàn)代化技術(shù)、網(wǎng)絡(luò),組建的現(xiàn)代化企業(yè)稱重管控系統(tǒng)。


    通過遠(yuǎn)程監(jiān)控使各秤點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各種信息及時(shí)得到溝通和共享,進(jìn)一步從整體上提高物資計(jì)量的運(yùn)行效率和服務(wù)水平,形成信息化、智能化的新型計(jì)量系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要圍繞終端系統(tǒng)展開,主要工作內(nèi)容有:利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將企業(yè)現(xiàn)有汽車衡、軌道衡聯(lián)網(wǎng),將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)及信號(hào)實(shí)時(shí)傳輸至遠(yuǎn)程計(jì)量中心,實(shí)現(xiàn)汽車衡、軌道衡遠(yuǎn)程集中計(jì)量;實(shí)現(xiàn)車號(hào)自動(dòng)識(shí)別匹配以及車輛位置自動(dòng)判定,完善計(jì)量系統(tǒng)的防作弊功能;實(shí)現(xiàn)終端系統(tǒng)軟件合理高效,增強(qiáng)系統(tǒng)維護(hù),提高系統(tǒng)運(yùn)行安全性;實(shí)現(xiàn)與原有系統(tǒng)無縫對(duì)接。

    >系統(tǒng)架構(gòu)

    遠(yuǎn)程計(jì)量系統(tǒng)解決方案!(圖1)


    >功能介紹

    1、系統(tǒng)管理子系統(tǒng)


    系統(tǒng)管理子系統(tǒng)包含系統(tǒng)授權(quán)和系統(tǒng)設(shè)置兩大功能。系統(tǒng)授權(quán)具有菜單維護(hù)、崗位維護(hù)、崗位菜單授權(quán)、用戶崗位授權(quán)等功能,維護(hù)崗位信息,便于相關(guān)人員維護(hù)菜單與崗位信息、授權(quán)崗位相關(guān)菜單和授權(quán)用戶相關(guān)崗位;系統(tǒng)設(shè)置具有子庫收貨對(duì)應(yīng)崗位維護(hù)、驗(yàn)配系統(tǒng)崗位維護(hù)、衡器參數(shù)設(shè)置等功能,便于維護(hù)子庫收貨對(duì)應(yīng)崗位信息、維護(hù)驗(yàn)配系統(tǒng)崗位相關(guān)信息、設(shè)置衡器相關(guān)參數(shù)等。


    2、汽車衡遠(yuǎn)程計(jì)量管理子系統(tǒng)


    汽車衡遠(yuǎn)程計(jì)量管理子系統(tǒng)包含汽車衡本地自動(dòng)/自助計(jì)量、汽車衡遠(yuǎn)程集中計(jì)量、驗(yàn)配管理、調(diào)度監(jiān)控管理和 PDA進(jìn)出廠檢查四大功能。汽車衡本地自動(dòng)/自助計(jì)量具有進(jìn)廠_國內(nèi)采購、進(jìn)廠_進(jìn)口采購、調(diào)拔_跨區(qū)入戶等功能,可實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)入戶業(yè)務(wù)終端計(jì)量、國內(nèi)采購業(yè)務(wù)終端計(jì)量、進(jìn)口采購業(yè)務(wù)終端計(jì)量等;汽車衡遠(yuǎn)程集中計(jì)量具有國內(nèi)采購進(jìn)口采購、線下進(jìn)廠廠內(nèi)調(diào)拔、跨區(qū)出戶、跨區(qū)出戶業(yè)務(wù)遠(yuǎn)程計(jì)量等功能,以實(shí)現(xiàn)國內(nèi)采購業(yè)務(wù)遠(yuǎn)程計(jì)量、進(jìn)口采購業(yè)務(wù)遠(yuǎn)程計(jì)量、線下進(jìn)廠業(yè)務(wù)遠(yuǎn)程計(jì)量、廠內(nèi)調(diào)撥業(yè)務(wù)遠(yuǎn)程計(jì)量等;驗(yàn)配管理具有緩沖區(qū)驗(yàn)配、發(fā)卡管理、非緩沖區(qū)驗(yàn)配等功能,以便進(jìn)行緩沖區(qū)物流驗(yàn)配管理、各發(fā)卡點(diǎn)發(fā)卡管理、非緩沖區(qū)驗(yàn)配管理等;調(diào)度監(jiān)控管理具有調(diào)度監(jiān)控、調(diào)度衡器優(yōu)先級(jí)維護(hù)、坐席維護(hù)、坐席計(jì)量匯總、調(diào)度歷史查詢功能;PDA 進(jìn)出廠檢查具有手持終端進(jìn)出廠檢查功能,實(shí)現(xiàn)手持機(jī)進(jìn)出廠檢查控制。


    3、軌道衡遠(yuǎn)程計(jì)量管理子系統(tǒng)


    軌道衡遠(yuǎn)程計(jì)量管理子系統(tǒng)包含軌道衡遠(yuǎn)程計(jì)量和軌道衡現(xiàn)場(chǎng)采集兩大功能。軌道衡遠(yuǎn)程計(jì)量具有動(dòng)態(tài)和靜態(tài)軌道衡遠(yuǎn)程計(jì)量、鐵水衡遠(yuǎn)程計(jì)量等功能,可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)軌道衡遠(yuǎn)程計(jì)量、鐵水衡遠(yuǎn)程計(jì)量管理;軌道衡現(xiàn)場(chǎng)采集具有動(dòng)態(tài)衡現(xiàn)場(chǎng)采集 socket 接口、鐵水衡現(xiàn)場(chǎng)采集文本接口等。


    4、皮帶秤采集管理子系統(tǒng)


    皮帶秤采集管理子系統(tǒng)包含監(jiān)控中心皮帶秤計(jì)量和現(xiàn)場(chǎng)皮帶秤數(shù)據(jù)采集兩大功能。監(jiān)控中心皮帶秤計(jì)量具有皮帶秤網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)、計(jì)量數(shù)據(jù)修正等功能。皮帶秤網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控允許操作員遠(yuǎn)程監(jiān)控皮帶秤上的物料、累計(jì)量、瞬時(shí)流量、速度、儀表內(nèi)部參數(shù)等;數(shù)據(jù)集中存儲(chǔ)按照計(jì)質(zhì)量要求,將皮帶秤數(shù)據(jù)每小時(shí)采集到的累計(jì)量集中存儲(chǔ)到計(jì)質(zhì)量數(shù)據(jù)庫;計(jì)量數(shù)據(jù)修正對(duì)出現(xiàn)異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行修改、補(bǔ)入操作。


    現(xiàn)場(chǎng)皮帶秤數(shù)據(jù)采集具有皮帶秤數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、IO信號(hào)物料設(shè)置、數(shù)據(jù)同步發(fā)送接收等功能,使得儀表累計(jì)量、瞬時(shí)流量、速度采集并動(dòng)態(tài)刷新顯示,根據(jù)按鈕信號(hào)判斷是否換料操作,發(fā)送儀表累計(jì)量、瞬時(shí)流量、速度等數(shù)據(jù)。


    5、報(bào)表查詢管理子系統(tǒng)


    報(bào)表查詢管理子系統(tǒng)包含 Web 報(bào)表平臺(tái)和計(jì)量物資查詢兩大功能。可實(shí)現(xiàn)報(bào)表系統(tǒng)菜單維護(hù)、崗位維護(hù)、部門維護(hù)等功能,便于相關(guān)人員管理。


    6、中心視頻輪詢監(jiān)控


    中心視頻輪詢監(jiān)控子系統(tǒng)包含視頻輪詢監(jiān)控子功能。主要進(jìn)行視頻輪詢監(jiān)控、系統(tǒng)設(shè)置、大屏幕類型與運(yùn)行參數(shù)維護(hù)、大屏幕衡器設(shè)定。

    >應(yīng)用價(jià)值

    1、規(guī)范計(jì)量管理,均衡分配人員的計(jì)量任務(wù)


    在遠(yuǎn)程計(jì)量系統(tǒng)中有臺(tái)調(diào)度服務(wù)器,專門負(fù)責(zé)給計(jì)量中心的計(jì)量員分配計(jì)量任務(wù)。調(diào)度服務(wù)器會(huì)根據(jù)人員的空閑狀態(tài)進(jìn)行合理安排,保證計(jì)量均衡有序的進(jìn)行。


    2、縮短計(jì)量時(shí)間


    首先,手工計(jì)量的時(shí)間要比遠(yuǎn)程計(jì)量多。其次,遠(yuǎn)程計(jì)量的調(diào)度服務(wù)器可以根據(jù)計(jì)量點(diǎn)的空閑狀態(tài),指引車輛去不同計(jì)量點(diǎn)等待遠(yuǎn)程計(jì)量,減少車輛的等待時(shí)間。


    3、降低人員工作量


    原來每個(gè)計(jì)量點(diǎn)都要配備計(jì)量人員,且要一直有人值班。有了遠(yuǎn)程計(jì)量系統(tǒng)就可以根據(jù)不同時(shí)間段的稱重次數(shù)的不同,在不同時(shí)間端向計(jì)量中心配置不同數(shù)量的人員。例如在夜間,由于要稱重的車輛較少,可以在夜間向計(jì)量中心配置少量人員。


    4、計(jì)量公平、提高了客戶滿意度


    原來不使用監(jiān)控設(shè)備,計(jì)量時(shí)存在很大的作弊空間,現(xiàn)在通過IC卡以及多種監(jiān)控技術(shù)保證司機(jī)自動(dòng)、自助計(jì)量時(shí)杜絕人為因素且計(jì)量的整個(gè)過程都有據(jù)可查,從而使計(jì)量變得更加公平,讓客戶更為滿意。

    >標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

    GB8566-88      《計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)規(guī)范》


    DL/T686-1999 《電力網(wǎng)電能損耗計(jì)算導(dǎo)則》


    GB2423.1/2/3  《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程》


    Q/001-121?0401-2001《地區(qū)負(fù)荷管理系統(tǒng)建設(shè)導(dǎo)則》


    GB/T13730-92  《地區(qū)電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)條件》


    IEC60870-5-102 《遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備及系統(tǒng) 5部分 第102篇 電力系統(tǒng)》


    GB8567-88 《計(jì)算機(jī)產(chǎn)品開發(fā)文件編制指南》中傳輸累計(jì)量(電能量)配套標(biāo)準(zhǔn) 1996應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》


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